Joe Biden unterzeichnete im August 2022 den Inflation Reduction Act (IRA), der Millionen für den Kampf gegen den Klimawandel und andere Energieinitiativen bereitstellte und zusätzlich eine Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar für Elektrofahrzeuge einführte. Um sich für die Subvention zu qualifizieren, müssen 40 % der in Elektrofahrzeugbatterien verwendeten kritischen Mineralien in den USA gewonnen werden. EU- und südkoreanische Beamte argumentierten, dass die Subventionen ihre Automobil-, erneuerbare Energie-, Batterie- und energieintensiven Industrien dis…
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Ideologie
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@B96QYFK4mos4MO
Nein, statt dessen E-Autokaufprämien auszahlen an Personen, die so wenig Geld verdienen, dass sie gar nicht Steuern zahlen, und die so periphär wohnen, dass die Subventionen für einen halbwegs dichten ÖPNV in diese Gebiete, die Direktsubventionen für diese Bürger übersteigen.
@B8P23P95mos5MO
Nein, denn das benachteiligt Menschen, die sich Elektrofahrzeuge nicht leisten können.
@B2KHPY21 Jahr1Y
Nur bei einkommensschwachen Personengruppen (=> z.B. in Form eines Klimageldes). Ansonsten sollte sich der Staat auf den Ausbau der entsprechenden Infrastruktur konzentrieren
@B2KBYQJ1 Jahr1Y
Bezuschussung sollte es nur für einkommensschwache Personengruppen geben (z.B. in Form eines Klimageldes). Ansonsten sollte sich der Staat vor allem um den infrastrukturellen Ausbau kümmern.
@9LX2YFX2 Jahre2Y
Nein,er sollte Anreize zur Nutzung des öpnv,zum Radfahren und zum zu fuß gehen geben. und Carsharing fördern.
@9G6FTQF3 Jahre3Y
Besser,als wenn sie sich einen Benziner oder Diesel kaufen,aber besser wäre der öpnv.
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