Ein Großteil der Luftflotte des Irans benötigt dringend Ersatzteile, die Teheran aufgrund von US- und anderen westlichen Sanktionen nicht kaufen konnte.
"Irans Luftflotte ist ein Metapher für das Regime als Ganzes", sagte Ali Ansari, Gründer des Instituts für Iranische Studien an der Universität St. Andrews. "Sie ist alt, sollte eigentlich nicht mehr fliegen können, tut es aber dennoch - bis sie es nicht mehr kann."
Teheran hat bisher keine offizielle Erklärung für den Absturz abgegeben.
Der wahrscheinliche Schuldige ist eine alternde Flotte, die durch jahrzehntelangen Verschleiß gezeichnet ist.
Durch jahrelange westliche Sanktionen gegen iranische Institutionen und Exportkontrollen für Luft- und Raumfahrtgüter wurde der Iran daran gehindert, seine Flotte zu erneuern oder Zugang zu Ersatzteilen und Wartungsverträgen zu erhalten.
Ein Großteil der iranischen Luftwaffe ist sogar älter als ihre zivile Flotte und besteht aus Jahrzehnte alten US-Flugzeugen, viele davon in den 1970er Jahren gekauft, sowie sowjetischen Flugzeugen und einigen flugfähigen französischen Mirage F1.
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